چرایی ۵۰۰ میلیون تومان مسدودی برای خرید خودروی خارجی/ آیا با پول مردم خودرو وارد میشود؟ / با تغییر نرخ ارز، قیمت خودروی وارداتی تغییر میکند؟
تاریخ انتشار: ۱۰ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۳۱۷۵۰
به گزارش تابناک اقتصادی؛ مهدی ضیغمی؛ مدیر طرح واردات خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت امروز در نشستی گفت: در روزهای آخر ثبت نام هستیم و تا دیشب حدود ۵۱ هزار ثبت نام داشته ایم که این به معنی ثبت نام قطعی نیست.
ضیغمی گفت: پیش از بسته شدن ثبت نام سایت را برای ویرایش و انصراف باز خواهیم کرد تا افرادی که تمایل به انصراف و یا ویرایش دارند، این کار را انجام دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت یادآور شد: شرایط عمومی ثبت نام در این طرح داشتن گواهینامه، عدم فعال بودن پلاک ملی و عدم دریافت خودرو از شرکتهای خودروسازی در ۴۸ ماه گذشته است.
وی تاکید کرد: بانکها بر اساس درخواست مردم باید حساب کوتاه مدت باز کنند تا در مدت مسدود بودن حساب ها، مردم بتوانند سود دریافت کنند. برخی بانکها در این زمینه همکاری نکردهاند و ما نمیتوانیم بانکها را مجبور به همکاری کنیم، اما مردم میتوانند بانک خود را عوض کنند. وی افزود: امکان ثبت نام تا فردا وجود دارد.
وی در ادامه با اشاره به رقم مسدودی در حساب بانکی گفت: این ۵۰۰ میلیون تومان مطابق اعلام شورای رقابت مربوط به پرداخت نیمی از قیمت خودرو است و در این طرح ۵۰۰ میلیون تومان میانگینِ رو به پایینی از قیمت خودروهای عرضه شده است.
ضیغمی گفت: در این طرح قیمت قطعی و سود وارد کننده مشخص است و برای حل چالشها بخش اول هزینهها (نیمی از میانگین قیمت خودروها) که کاملا مشخص است، دریافت میشود.
مدیر طرح واردات خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص قیمت خودروهای وارداتی گفت: قیمت این خودروها در محدوده زیر ۱۰ هزار یورو تا ۱۰ هزار و ۹۰۰ یورو است. تمام مدارک خودرویی که عرضه میشود باید کامل شده و قیمت آن مشخص شده باشد و خودروهایی که در حال حاضر عرضه میشوند دارای این شرایط هستند؛ بنابراین با تغییر نرخ ارز قیمت خودروهایی که عرضه میشود تغییری نمیکند چرا که در زمان عرضه قیمت خودرو محاسبه و تعیین میشود.
وی افزود: شرکت سایپا در حال حاضر تمام این شرایط را برای دو مدل از خودروهای چانگان کسب کرده است و عرضه ۲ تا ۳ هزار خودروی چانگان در اولین برنامه قطعی شده است. خودروی النترا نیز مدارک لازم برای استاندارد و ... را کسب کرده است و پس از تعیین قیمت به زودی عرضه میشود. همچنین خودروی فیات تیگو و فیات ۵۰۰ هم در حال طی کردن این فرآیند هستند.
مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت گفت: بسیاری از مردم سوال کرده اند که چرا جزئیات مشخص نیست؛ در حقیقت بسیاری از دستگاهها که قول همکاری دادهاند که پس از شروع طرح، همکاری به اندازه لازم صورت نگرفته است.
وی تاکید کرد: در آینده نزدیک ۵ مدل خودرو عرضه خواهد شد. به جز خودروهایی که ممنوعیت واردات دارند که خودروهای فرانسوی و آمریکایی هستند وزارت صمت هیچ محدودیتی برای واردات ندارد.
تا به حال از ۳۳ شرکت برای واردات درخواست شده است که برخی از این شرکتها درخواست واردات بیش از یک مدل خودرو را دادهاند، بنابراین خودرویهایی که وارد میشوند از بیش از ۵۰ شرکت خودروسازی در جهان هستند. در حال حاضر نیز بالای ۲۰ شرکت توانستند مجوزها را اخذ کنند و از این میان ۱۰ شرکت تاکنون ۹۵ هزار خودرو را ثبت سفارش کردهاند. البته ۵ هزار خودروی دیگر نیز در حال ثبت سفارش است که با این میزان در مجموع ۱۰۰ هزار خودرو در حال واردات است.
وی افزود: بانک مرکزی در تخصیص منابع همکاری خوبی دارد که به تخصیص ارز کمک میکند و حتی واردات خودرو میتواند در تخصیص منابع ارزی خارج از کشور نیز موثر باشد.
در واقع بخش زیادی از ارزی که در واردات خودرو استفاده میشود از منابع ارزی رفع تعهد شده و منابع خارج از کشور است که با برنامهریزی دقیق بانکمرکزی تخصیص ارز به خوبی انجام میشود.
مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت گفت: هیچ ریالی از پول مردم برای واردات مصرف نمیشود و تمام ارز مصرفی توسط وارد کننده پرداخت میشود؛ و پولی که از مردم دریافت میشود، در واقع بخشی از پولی است که برای واردات خودرو پرداخت شده است.
وی افزود: غیر از چند روزی که پولها در حساب وکالتی افراد برای بررسی اطلاعات ثبتنام کنندگان پس از پایان ثبتنام مسدود میشود، مردم میتوانند هر زمان که خواستند پول خود را برداشت کرده و از طرح انصراف دهند. ۵۰۰ میلیون تومان پولی نیز که دریافت میشود، بر اساس اعلام شورای رقابت نیمی از قیمت خودرو است که باید دریافت شود. تمام تلاش خود را میکنیم تا خودروهای النترا و فیات نیز در اولین عرضه خودرو وارداتی عرضه شود.
ضیغمی گفت: ۱۲۰۰ خودرو که مربوط به سه شرکت سایپا، پارسیان مانلی و KTL است نیز در حال حاضر وارد کشور شده است. این مقام مسئول تاکید کرد: اگر دریافت مجوزها طبق قول دستگاههای مختلف تسهیل میشد تا کنون حدود ۲۰ هزار خودرو وارد کشور شده بود.
منبع: تابناک
کلیدواژه: فلیکس سانچز اسماعیل احمدی مناجات شعبانیه رضا دارابی پیروز یوزپلنگ ایرانی واردات خودرو خودروهای وارداتی بازار خودرو فلیکس سانچز اسماعیل احمدی مناجات شعبانیه رضا دارابی پیروز یوزپلنگ ایرانی ۵۰۰ میلیون تومان برای واردات حال حاضر هزار خودرو قیمت خودرو وزارت صمت خودرو ها ثبت نام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۳۱۷۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
با کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان صاحب خودرو شوید!
یکی از اخبار مرسوم این روزها در کشورمان، اخبار مربوط به گرانی تمامی اجناس و کالاها است. قیمت خودرو نیز در این بین بهصورت آرام یا ناگهانی پرواز میکند و مصرفکنندگان بیشتری را از خرید خودرو ناامید میکند.
به گزارش دیجیاتو، در روزگاری نهچندان دور، با بودجه ۱۰۰ میلیون تومان یا کمتر از آن میتوانستید خودروهای مناسبی را برای رفتوآمد خود خریداری کنید. بااینحال آیا اکنون هم میتوان با ۱۰۰ میلیون تومان خودرو خریداری کرد؟
البته باید به این موضوع اشاره کنیم که رقم ۱۰۰ میلیون تومان (معادل تقریبی ۱۵۴۰ دلار) به هیچ عنوان آسان به دست نمیآید. برای تهیهکردن این بودجه، باید حقوق خود را به مدت ده ماه پسانداز کنید یا آنکه بانکهای مختلف را برای تأمین وام مورد نیاز جستجو کنید. در ازای این تلاش سخت، تنها خودروهای کارکرده متعلق به دو دهه پیش به انتظار شما نشستهاند!
جدول گزینههای خرید خودرو با کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان، اردیبهشت ۱۴۰۳:
خودروهای کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان بازار درحالحاضر، اتومبیلهای اقتصادی دهه ۱۳۸۰ بازار ایران هستند که در آن دوران رقبای سرسخت یکدیگر به حساب میآمدند. پراید از سایپا و پژو آردی از ایرانخودرو، ارزانترین گزینههای خرید برای مشتریان ایرانی در اوایل و اواسط دهه ۱۳۸۰ خورشیدی بودند. این خودروها برخلاف پیکان، ظاهر مدرنتری داشتند و از نظر امکانات نیز فاصله کمتری با خودروهای مطرح آن زمان نظیر پژو ۲۰۶، پژو ۴۰۵ و زانتیا داشتند. نسخههای کارکرده این خودروها با شرایط نهچندان مطلوب، تنها گزینههای موجود برای خرید خودرو با کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان به شمار میآیند.
نکتهای که در این بین وجود دارد، تفاوت بین گزینههای موجود از پراید و پژو آردی است. تنوع پراید در بازه قیمتی کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان بیشتر است. مصرفکنندگان نیز بهدلیل نگهداری آسانتر پراید نسبت به پژو آردی، تمایل بیشتر به خرید پراید نشان میدهند. ازاینرو قیمت پراید در مقایسه با قیمت پژو آردی مشابه خود، اندکی بالاتر است. در سوی دیگر خرید پژو آردی گزینه مناسب برای افرادی است که خودرویی با ظاهر بهتر و اتاق ایمنتر میخواهند.